Januar 2026
Beginn der externen Untersuchung im Tierschutzfall Ramiswil
Der Regierungsrat hat die Anwaltskanzlei Kellerhals Carrard mit der Leitung und Durchführung der Untersuchung im Tierschutzfall Ramiswil beauftragt. Die Untersuchungen beginnen sofort und sollen voraussichtlich Ende Juni abgeschlossen werden.
Regierungsratssitzung vom 20. Januar 2026
Der Regierungsrat hat in seiner Sitzung vom 20. Januar 2026
Unesco-Pfahlbauten im Inkwilersee sind nun für Jahrzehnte geschützt
Die Kantone Bern und Solothurn haben die Bauarbeiten zum Schutz der archäologischen Fundstelle im Inkwilersee abgeschlossen. Ein Nagetiergitter schützt die wertvollen archäologischen Reste im Boden und unter Wasser vor dem Biber. Teil des Schutzprojekts sind auch Aufwertungsmassnahmen für Flora und Fauna.
Sechster und letzter Band des «Solothurner Namenbuch» erschienen
Vom Altisberg zum Zinsibrunnen, von Deitingen bis Schnottwil – der sechste und letzte Band der Reihe «Solothurnisches Namenbuch» zur Amtei Buchegg-Wasseramt liegt vor.
Neujahrsempfang: Ein Dankeschön für die militärischen Dienste
Jeweils zu Beginn des Jahres begrüsst der Regierungsrat die Hohen Offiziere der Schweizer Armee. Auch heute Freitag nutzte Frau Landammann Susanne Schaffner die Gelegenheit, den eingeladenen Gästen zu danken und auf die wichtige Zusammenarbeit zwischen Armee und kantonalen Blaulichtorganisationen hinzuweisen.
Referendumsschwellen und Finanzkompetenzen überprüfen
Die Finanzkommission des Kantonsrats unterstützt zwei Parlamentsvorstösse. Diese verlangen, dass die Schwellen für Finanzreferenden angeglichen und die Referendumsschwellen sowie die Finanzkompetenzen überprüft werden.
Selzach: Der Fischotter ist zurück im Kanton – erstmals seit 1935
Auf dem Gemeindegebiet von Selzach ist vor kurzem die Präsenz eines Fischotters nachgewiesen worden. Der letzte Nachweis eines Fischotters im Kanton Solothurn reicht lange Zeit zurück und stammt aus dem Jahre 1935.
Strassenverkehrserhebung: Nur minimales Wachstum in fünf Jahren
Das Verkehrsaufkommen auf den Solothurner Kantonsstrassen ist in den vergangenen fünf Jahren mit 0,1 Prozent nur minimal gewachsen. Deutliche Unterschiede zeigen sich jedoch zwischen den einzelnen Bezirken. Der Schwerverkehrsanteil ist insbesondere bei den Autobahnanschlüssen hoch. Beim Veloverkehr zeigt sich zwischen 2020 und 2024 insgesamt ein Wachstum von 4 Prozent.