Hintergrund: Ein 1,35 Kilometer langer Fuss- und Veloweg wird künftig den Bahnhof von Egerkingen mit Härkingen verbinden. Kernelement dieses kantonalen Bauprojekts ist eine neue Stahlbrücke, die parallel zur SBB-Linie über die Autobahn A2 führen wird. In der Nacht vom 19. auf den 20. Mai wird diese 66 Tonnen schwere und 42 Meter lange Brücke über die A2 eingehoben.
Dabei wird der Autobahnabschnitt ca. ab 19 Uhr in beiden Fahrtrichtungen von je drei auf zwei Fahrspuren und später auf eine Spur reduziert. Während dieser Zeit wird in Fahrtrichtung Bern–Zürich ein mobiler 400-Tonnen-Pneukran installiert. Ab ca. 21.30 Uhr wird auf der Seite mit Fahrtrichtung Basel die neue Stahlbrücke in einem Stück angeliefert und für das Versetzen vorbereitet. Um Mitternacht wird die Autobahn für rund 30 Minuten vollständig gesperrt, damit die Brücke eingehoben werden kann. Es wird keine Verkehrsumleitung geben.
Anschliessend wird der Pneukran zurückgebaut und der Spurabbau in beiden Fahrtrichtungen aufgehoben. Die vollständige Freigabe der Autobahn (mit Ausnahme des Pannenstreifens) ist planmässig um 04.30 Uhr vorgesehen.
Bei schlechten Wetterbedingungen – beispielsweise bei zu starkem Wind – werden die Arbeiten auf den folgenden Tag verschoben.
Die Brücke und damit auch der gesamte Fuss- und Veloweg werden voraussichtlich ab August 2026 dem Verkehr übergeben. Die Gesamtkosten für die Velo- und Fusswegstrecke belaufen sich voraussichtlich auf 3,4 Mio. Franken. Ungefähr 40 Prozent der Kosten werden durch das Agglomerationsprogramm des Bundes finanziert. Die verbleibenden 2 Mio. Franken trägt der Kanton Solothurn.