Die Passwangstrasse verbindet das Thal mit dem Schwarzbubenland. Ungefähr 800 Meter vom Nordportal des Passwangtunnels sind in den letzten Jahren Risse und Setzungen in der Fahrbahn entstanden. Die Schäden sind auf Bewegungen im Untergrund zurückzuführen. Sie befinden sich oberflächennah im Übergangsbereich der künstlichen Auffüllung und dem gewachsenen Terrain. Damit diese Bewegungen im Untergrund gestoppt werden können, muss die talseitige Stützmauer um 30 Meter verlängert werden.
Der Strassenabschnitt wurde vor wenigen Jahren saniert. Damals war man davon ausgegangen, dass der Baugrund an dieser Stelle ausreichend stabil sei und hatte daher aus Kostengründen auf die nun notwendige Stützkonstruktion verzichtet. Um die Sicherheit und Langlebigkeit der Strasse zu gewährleisten, ist die geplante Stützmauerverlängerung nun notwendig.
Die Bauarbeiten unter der Leitung des Amts für Verkehr und Tiefbau (AVT) beginnen am 22. Juli 2024 und dauern ca. drei Monate. Während der Bauphase wird der Verkehr einspurig geführt und mit einer Lichtsignalanlage geregelt.